Sendinger og opptak

I denne Fortellertimen tar Vegard Bøthun oss med inn bak dørene til et av Forsvarets mest intense og myteomspunne oppdrag: jagerflyenes QRA-beredskap (Quick Reaction Alert). Med nær 30 år som F-16-flyger og hundrevis av døgn på beredskapsvakt, deler han unike historier fra et liv der alarmen kan gå når som helst – og alt må skje i løpet av sekunder.

Hvordan er det egentlig å sitte i konstant beredskap? Hvor lenge varer en slik vakt, og hva gjør flygerne mens de venter? Hva skjer når scramble-ordren kommer, og hvordan klarer man å få et jagerfly i lufta på under 15 minutter? Hvilke fly blir oftest avskåret, hvordan foregår selve avskjæringen – og hva skjer etterpå?

Vegard Bøthun begynte sin flygerutdanning i Forsvaret i 1989, ble utsjekket på F-16 i 1993 og gikk sin aller første QRA-vakt samme sommer. Nå deler han erfaringene, innsikten og adrenalinfylte øyeblikk fra en beredskap som holder Norges luftrom trygt – døgnet rundt.

I denne Fortellertimen får vi besøk av to av Bodøs mest erfarne flygeledere – Gunnar Stein og Stig Ole Johnsen – som i perioden 1985 til 2020 har stått midt i begivenhetenes sentrum.

Fra de rolige dagene med ruteflytrafikk til nervepirrende situasjoner med jagerfly, dårlig vær og uventede hendelser, deler de historier fra et arbeidsliv der presisjon, ro og raske beslutninger er helt avgjørende.

Gunnar Stein startet karrieren i Luftforsvarets Wing Ops allerede i 1977. Derfra gikk veien til Bodø Kontrollsentral som flygelederassistent før han fullførte flygelederutdanningen i 1984. I mer enn tre tiår satt han deretter i tårnet og på innflygningskontrollen, avbrutt av fem år i Luftfartstilsynet. Stig Ole Johnsen begynte sin militære reise på Befalsskolen i 1979 og tjenestegjorde senere ved Bodin leir og Luftforsvaret. Med utdanning innen både GCA (Ground Controlled Approach) og FLL (flygeleder). Fra slutten av 1980-tallet og helt fram 2000 tallet jobbet han i tårnet før han så skiftet over til kontrollsentralen.

Sammen tar de oss med bak kulissene i en luftfartsverden de færreste får innblikk i – om samarbeid mellom tårn og kontrollsentral, om dramatikk, rutiner og øyeblikk som aldri glemmes, og om hvordan det er å jobbe med alt av lufttrafikk ved Bodø Lufthavn og med luftrommet over store deler av Nord-Norge og over Polhavet i nord til Nordsjøen i sør.